共享充电宝战局结束之后，开始疯狂涨价割韭菜。商业区、医院等场所每小时收费3-4元，酒吧、夜店每小时收费高达10元。并且，封顶价格惊人。最初共享充电宝的价格在1元/小时左右，现在涨价了900%。

　　还有媒体报道称，一些用户因为没有及时退货，一天花了99元，相当于买了一台充电宝。据一些业内人士分析，在第一轮押注后，相关运营企业应该在下一阶段提价，以获得更好的利润和回报。

　　与此同时，共享充电宝的成本仍然很高，共享充电宝对位置的要求更高。大多数网站设置在商场、餐厅和娱乐场所、医院、火车站等交通繁忙、停留时间超过一小时的地方。

　　而且共享充电宝站点需要向商家支付一定的入场费，站点产生的收益要和商家平分50%左右，所以运营成本不断上升。

　　另一方面，共享充电宝的收益堪忧，过度涨价会导致用户自带充电宝或者减少租赁时间。因此，共享充电宝公司不能无限制地将运营成本转移到租赁费上，导致企业盈利能力难以提高，净利润率低。

　　商业区、医院等场所每小时收费3-4元，酒吧、夜店每小时收费高达10元。此外，封顶价格惊人。每24小时，上限价格从24元到40元不等，一些用户每天花费99元，因为他们不能及时归还，这相当于买了一台充电宝。

　　在这波共享充电宝，的集体涨价浪潮中，很多企业给出的理由也很可怜。面对消费者的质疑，企业以“缺钱”作为回应：首先，需要偿还为抢占市场而支出的巨额补贴；其次，受健康事件的影响，入场费的增加增加了运营成本。第一轮打桩后，相关运营企业应在下一阶段提价，以获得更好的利润和回报。

　　很多企业说进入充电宝成本很高，维护成本很高。共享充电宝的企业在公众面前营造出一种“楚楚可怜”的外观，仿佛他们在制作工艺品，一直在赔钱提供充电宝给大家使用。

　　但据媒体深挖，共享充电宝的运营企业不仅盈利，而且盈利，企业即将上市是本轮涨价的重要推动力。第一轮打桩后，相关运营企业应在下一阶段提价，以获得更好的利润和回报。当你获得光明的收入数据时，你就可以开始上市了。

　　共享经济不景气，但曾经冷门的共享充电宝遍地开花，怪兽充电等龙头企业甚至开始上市。尽管如此，共享充电宝的商业模式仍有争议。根据安信证券，共享充电宝的研究报告，进入商家主要靠入场费和分享费，盈利主要靠涨价，潜力来自市场下沉。

　　但是在这么高的涨价趋势下，显然不是做长期生意的办法。共享充电宝的集体价格再次上涨，为上市寻求利润的企业可能是幕后的真正驱动力。

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