天天亮点!浩吉铁路开通了吗,浩吉铁路起点和终点是哪里
浩吉铁路开通了吗?为什么大家都这么关心这条铁路是否开通?
世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路——浩吉铁路。至此,贯穿南北的新能源交通走廊已被添加到中国的铁路地图上。
2019年9月28日,正式开通。
(资料图片仅供参考)
浩吉铁路的起点和终点是什么?
北至浩勒报吉南站, 鄂尔多斯市,止于吉安市吉安站,全长1813.544公里,77个车站。
浩吉铁路为什么这么重要?其实我们通过看它的起始站就明白了,横跨省份比较多,贯穿了多个城市。
全长1813.5公里,途经河南、湖北、湖南、内蒙古、陕西、山西、江西7省区。开通初期,共设站77个,设计时速120公里,计划年运输能力2亿吨以上。
开通初期,浩吉铁路,一路南下到等中下游站的煤炭直达列车,在华中和华南上为工业生产和人民生活提供源源不断的能源,改变了煤炭运输由西向东可达华中地区的海运和河运局面,是一条“运煤”的新型国家战略运输通道。
湖北是一个能源消费大省,吉铁路项目的完成也能有效缓解湖北煤炭、电力和天然气资源的短缺。
动力煤价格有望下降
如果按订座计算综合运价每吨公里0.18元,浩吉的运输距离为1260公里,运价每吨227元。24小时内可到达荆州,不仅比国铁缩短运输距离400多公里,而且每吨运价节约45元;运费比“海进江”每吨节省25元。
正在建设中的荆州,煤铁水联运储运配送基地,年周转量5000万吨,基本相当于我省一年的煤炭使用总量。其就近储存和配煤功能,可节约煤炭企业平均成本50元/吨。
浩吉铁路仍然是文化线和扶贫线。浩吉铁路连接的平江、延安、卢氏、吉安等多个红色革命老区,他的开通将结束上高、平江、平陆、卢氏、浏阳、铜鼓、宜丰县等地无铁路的历史,助力地方脱贫攻坚,带动老区经济,具有积极作用。
浩吉铁路两次跨越黄河、一次跨越长江,由北向南,穿越吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、毛乌素沙漠、陕北黄土高原、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,十分复杂的地质条件被攻克。
大中桥770座,总长度381公里,其中, 10座5公里以上的特大桥,229座468.5公里的隧道,其中, 10座10公里以上的隧道,桥隧比为46.9%。
浩吉铁路开通已经开通一年多了,具体之后是否会有客运,还不好说,但是这一条铁路的开通,将会促进沿线的城市发展,能源供给将会更加充足。
关键词: 浩吉铁路